(do Terra)  O governo de São Paulo anunciou
nesta segunda-feira o início de mais
obras de extensão da Linha 2-Verde.
O trecho a ser construído tem cerca
de 4,5 km e vai da estação Oratório
até o cruzamento com a avenida
Sapopemba, na região sudeste da
capital paulista.
O plano total de extensão da linha
prevê a ligação da estação Vila
Prudente ao bairro de Cidade
Tiradentes, na zona leste - uma
extensão de 24,5 km - e tem prazo
final de entrega para 2016. O
empreendimento é orçado em R$
4,9 bilhões, incluindo as obras civis,
equipamento elétrico e trens. O
primeiro trecho, Vila Prudente-
Oratório, de 2,9 km, já está em
implantação. Posteriormente, a obra
seguirá de Oratório a São Mateus,
com extensão de 10,1 km e oito
estações. O trecho final, de São
Mateus a Hospital Cidade
Tiradentes, terá sete estações e 11,4
km de extensão.
O anúncio foi feito pelo governador
de São Paulo, Geraldo Alckmin
(PSDB), durante a inspeção das
obras da estação e do pátio
Oratório, que também fazem parte
da extensão da Linha 2-Verde, em
monotrilho. Segundo o governo, no
dia 10 de janeiro, o Metrô recebeu a
Licença Ambiental de Instalação
para a construção.
"Nós vamos entregar o ano que vem
Oratório: estação e pátio. Aliás, duas
estações: estação Vila Prudente e a
estação Oratório. Depois, 2014, mais
oito estações. Chegaremos a São
Mateus. Então, já temos aí 10
estações. E ficam mais sete pra
2016", afirmou Alckmin após a
vistoria.
A inauguração do primeiro trecho
do monotrilho da Linha 2-Verde, em
construção entre Vila Prudente e
Oratório, está prevista para 2013. O
segundo trecho, até São Mateus,
deverá iniciar funcionamento em
2014 e a chegada à Cidade
Tiradentes, em 2015. Segundo o
governo, quando o monotrilho
estiver em operação, os moradores
da zona leste poderão ir de Cidade
Tiradentes a Vila Prudente em 50
minutos - atualmente, o percurso de
transporte público leva cerca de
duas horas.
As obras da estação Oratório, que
terá 5 mil m² de área construída,
tiveram início em abril de 2010.
Atualmente, 139 operários executam
as lajes da plataforma e mezanino.
O governo estima que mais de 9 mil
passageiros por dia passem pela
estação, que terá dois acessos e um
bicicletário com 50 vagas para cada
um.
Monotrilho
A ligação entre Vila Prudente e
Tiradentes será feita por monotrilho
- veículos sobre rodas que circulam
em via elevada entre 12 m e 15 m de
altura. O Metrô justificou a opção
pelo sistema, em detrimento do
transporte subterrâneo, porque o
monotrilho tem menor tempo de
implantação, minimiza a
necessidade de desapropriações e
sua capacidade (transportar 48 mil
passageiros por hora em cada
sentido) é compatível com a
demanda.
A extensão da Linha 2-Verde
avançará ao longo das avenidas Luiz
Inácio de Anhaia Mello, Sapopemba,
Metalúrgicos e estrada do Iguatemi.
A velocidade do monotrilho,
segundo o governo, é semelhante
ao metrô convencional (máxima de
80 km/h e média operacional de 36
km/h). O sistema funciona por
energia elétrica e, como o veículo
roda sobre pneus, faz menos
barulho em relação ao metrô.