(do G1) A chinesa JAC Motors anunciou nesta
segunda -feira (1 ) os planos de instalar
sua primeira fábrica de carros no
Brasil . A unidade terá investimento de
US$ 600 milhões e deverá ser
inaugurada em 2014 com capacidade
de produzir 100 mil veículos por ano,
em dois turnos. O local ainda não foi
definido, mas a preferência deverá ser
dada a uma cidade onde já existam
recursos para indústria
automobilística, como fornecedores de
peças.
Na nova fábrica serão produzida uma
família nova de veículos a serem
vendidos abaixo de R $ 40 mil ,
anunciou a montadora. Haverá ainda
um centro de desenvolvimento e
testes. O empreendimento deverá
gerar , segundo a JAC, 3 .500 vagas de
empregos diretos e mais de 10 mil
indiretos . O capital da fábrica será
misto , 50% brasileiro e 50 % chinês .
A marca chegou ao Brasil em março
passado , com o lançamento de dois
carros, o hatch J 3 e sua versão sedã, o
J3 Turin . Na próxima quarta -feira (3 ) , a
JAC vai apresentar a minivan J6 , já
disponível no mercado para pré -
venda.
Segundo números da Federação
Nacional da Distribuição de Veículos
Automotores ( Fenabrave) , a JAC
Motors foi a 14ª marca mais vendida
no primeiro semestre , considerando
somente o segmento de automóveis ,
com 8. 565 unidades comercializadas e
participação de 0, 67% no mercado ,
seguida pela também chinesa Chery e
a Mercedes- Benz.
Presença chinesa
Também neste mês, a Chery, deu início
à construção de sua primeira unidade
no país, em Jacareí ( SP). O início da
produção é previsto para 2013 , com
capacidade para 170 mil unidades por
ano até 2016 . O volume inicial será
entre 50 mil e 60 mil veículos e 1, 2 mil
empregos diretos serão criados , diz a
marca. O investimento total é de US$
400 milhões, sendo que parte do
montante foi financiado pelo Banco da
China.
"Inicialmente , a taxa de nacionalização
será de 30 %, mas isso aumentará com
o crescimento da demanda", afirmou o
presidente mundial da Chery
Automobile, Yin Tongyue. " Cerca de
80% da produção será para o
mercado local ", completou o CEO da
Chery Brasil , Luis Curi .
Haverá duas plataformas diferentes. A
primeira linha será a do modelo A13 ,
que poderá ser chamado de Fulwin no
Brasil . Nas versões hatch e sedã, ele
concorrerá com os JAC J3 e J3 Turin ,
também chineses, que estrearam no
país em março passado .
Outra chinesa, a Lifan , também teve
confirmados neste mês os planos de
se instalar no Brasil . Assim como a da
JAC , essa fábrica não tem local definido
até o momento. O investimento está
previsto em US$ 100 milhões . Segundo
a Effa Motors , proprietária da marca, a
perspectiva é de que a unidade
funcione em sistema de CKD
(Completely Knocked- down Vehicles) ,
quando o carro chega totalmente
desmontado do exterior e é somente
montado no local .